Verslagen van diverse D.V.V projecten
update 11-2011
Grootschalig bij de D.V.V de thermik xxxxxl .
Met het gevoel of je er zelf in kan zitten 5 mtr spanw. het verslag rechts op de pagina
zwaartepuntbalanceer steun
Door het model op de twee punten te laten balanceren is het mogelijk om exact het zwaartepunt te bepalen (voor hotliner of f3a model etc.)
zonder dat het model voor of achterover van de steun kan vallen.
Dit kan gebeuren op normale sta hoogte .
En door dezwaartepunt steunen eraf te halen kan deze ook gebruikt worden om een hotliner of f3a model op hoogte volledig in elkaar zetten .
zonder dat het model voor of achterover van de steun kan vallen.
Dit kan gebeuren op normale sta hoogte .
En door dezwaartepunt steunen eraf te halen kan deze ook gebruikt worden om een hotliner of f3a model op hoogte volledig in elkaar zetten .
Een eigenbouw zenderpult met 4 punts ophang punten (zender futaba fc-18)
Het materiaal van deze futuristisch uitziende pult is van hout bekleed met glasmat en afgelakt met 2 k lak.
Het frame is voor een groot deel van rvs gemaakt en met tig gelast voor een optimaal resultaat.
De handen liggen op koolstofplaten.
De ronding is precies pas gemaakt naar mijn lichaam.
De 4 punts riem is bedrukt met letters en op timaal afgesteld voor een zeer stabiel liggende pult.
Daar waar de 4 puntsriem tegen het lichaam ligt is het afgeschermd met schuim materiaal.
Aan de voorzijde is een houder gemonteerd voor de antenne
Verder kan de 4 punts riem (als deze niet word gebruikt) aan de onderzijde in een rvs gaasbakje worden opgeborgen.
D.V.V er rene
Het frame is voor een groot deel van rvs gemaakt en met tig gelast voor een optimaal resultaat.
De handen liggen op koolstofplaten.
De ronding is precies pas gemaakt naar mijn lichaam.
De 4 punts riem is bedrukt met letters en op timaal afgesteld voor een zeer stabiel liggende pult.
Daar waar de 4 puntsriem tegen het lichaam ligt is het afgeschermd met schuim materiaal.
Aan de voorzijde is een houder gemonteerd voor de antenne
Verder kan de 4 punts riem (als deze niet word gebruikt) aan de onderzijde in een rvs gaasbakje worden opgeborgen.
D.V.V er rene
de ramazotti2 ( hotliner)
vol gfk 1,92 mtr span . lengte 1mtr
de ramazotti (bouwverslag)
De romp is opnieuw gespoten in de kleur wit,en volledig glad gemaakt.
De motorspant is vernieuwd voor eentje van koolstof 3 mm
en van de nodige koelgaten voor zien.
De motor die er in komt is een turnigy sk 42-60 van 1150 watt
deze past er net in de accu is een turnigy 5s-3000mah.
Regelaar turnigy plus( ubec)60 amperes.
qua gewicht van deze delen kom ik direct goed uit met het zwaartepunt bij 18,5 volt en een stroom van 50 amperes heb ik een vermogen van 925 watt.
propellor is een 14-9,5
Het model komt uit op zon 1900 gramm dus power genoeg te over
Servos zijn de hitec 125 mg in devleugel ivm de zeer geringe inbouw hoogte 10 mm hoog
op het hoogte roer zit een hs-85 mg.
Ontvanger is de 319 van futaba pcm 1024 dubbelsuper synthesyzer
De eerste vlucht is gemaakt op 31-okt en met groot success
zwaartepunt op 80 mm van de voorlijst vliegt de ramazotti optimaal
en wat een power volgas recht naar boven en met 3-4 sec zit hij op een hoogte van 500 meter.
een echte allround toestel .
landing met 20 mm rolroeren naar boven gestelt en iets down gemixt 7 procent .
let ook op het koelopenings pijpje op de romp
D.V.Ver RENE
De motorspant is vernieuwd voor eentje van koolstof 3 mm
en van de nodige koelgaten voor zien.
De motor die er in komt is een turnigy sk 42-60 van 1150 watt
deze past er net in de accu is een turnigy 5s-3000mah.
Regelaar turnigy plus( ubec)60 amperes.
qua gewicht van deze delen kom ik direct goed uit met het zwaartepunt bij 18,5 volt en een stroom van 50 amperes heb ik een vermogen van 925 watt.
propellor is een 14-9,5
Het model komt uit op zon 1900 gramm dus power genoeg te over
Servos zijn de hitec 125 mg in devleugel ivm de zeer geringe inbouw hoogte 10 mm hoog
op het hoogte roer zit een hs-85 mg.
Ontvanger is de 319 van futaba pcm 1024 dubbelsuper synthesyzer
De eerste vlucht is gemaakt op 31-okt en met groot success
zwaartepunt op 80 mm van de voorlijst vliegt de ramazotti optimaal
en wat een power volgas recht naar boven en met 3-4 sec zit hij op een hoogte van 500 meter.
een echte allround toestel .
landing met 20 mm rolroeren naar boven gestelt en iets down gemixt 7 procent .
let ook op het koelopenings pijpje op de romp
D.V.Ver RENE
Dragon fly
VERSLAG DRAGON FLY
Dragon-Fly Strong is een zweefmodel F3J-E van Staufenbiel dit is de derde generatie zwevers die Valenta Modelle uitgebracht heeft,Valenta is een Tsjechische model-vliegtuigbouwer.
De Dragon-Fly Strong heeft deze naam gekregen doordat er in de vleugels koolstofvezel staaf verwerkt is,ook in de romp zit koolstofvezel verwerkt.
De romp is van GFK en zoals eerder vernoemd met koolstofvezel versterkt.
Vleugels zijn makkelijk te voorzien van 4x Hitec-Hs 125 MG servo’s dit zijn mooie platte servo’s die hier uitermate geschikt voor zijn.
In de romp zijn 2x Hitec- HS 85 MG gemonteerd deze zijn voor dit model zeer geschikt,want er kunnen nogal krachten op komen.
Voor de bevestiging van de vleugel aan de romp heb ik Multilocks van Multiplex gebruikt hierdoor zitten de vleugels echt goed vast,tevens zijn er 4 centreerpennen gebruikt en in het midden een rechthoekige koolstofstaaf.
Voor de aandrijving heb ik een Hacker B50-10L met een vertraging van 4.4:1 gebruikt,met een prop 15x10,dit zijn niet de goedkoopste motoren maar dan heb je ook wat, de regelaar is ook van Hacker.
Vleugels zijn voorzien van extra kleppen (wölbklappen) die kunnen in verschillende standen gesteld worden voor een snelle en langzame vlucht,bij het landen zijn ze zo geprogrammeerd dat ze dienst doen als remkleppen,hiermee gaan de rolroeren en het hoogteroer ook in een andere positie staan zodat je zeer langzaam binnen komt.
Het hoogte roer is een pendelroer kwalitatief zeer degelijk uitgevoerd.
Valenta modellen zijn op bestelling via Duitse dealers te bestellen,deze modellen zijn bij onze Duitse vliegers zeer geliefd omdat ze zeer goede vliegeigenschappen hebben.
Zelfs als er bijna geen thermiek is kan men zeer lang boven blijven omdat ze ontzettende goede vlieg/zweef eigenschappen hebben.
Hier enkele gegevens van het model:
Prijs van het model ligt zo tegen de € 400,00 ex de toebehoren.
Technische gegevens:
Spanwijdte 3.500 mm.
Lengte 1.500 mm
Stabilo 677 mm
Vleugel opp. 68 dm²
Vleugelbelasting 40g/dm²
Vlieggewicht met lipo 2700gr.
De Dragon-Fly Strong heeft deze naam gekregen doordat er in de vleugels koolstofvezel staaf verwerkt is,ook in de romp zit koolstofvezel verwerkt.
De romp is van GFK en zoals eerder vernoemd met koolstofvezel versterkt.
Vleugels zijn makkelijk te voorzien van 4x Hitec-Hs 125 MG servo’s dit zijn mooie platte servo’s die hier uitermate geschikt voor zijn.
In de romp zijn 2x Hitec- HS 85 MG gemonteerd deze zijn voor dit model zeer geschikt,want er kunnen nogal krachten op komen.
Voor de bevestiging van de vleugel aan de romp heb ik Multilocks van Multiplex gebruikt hierdoor zitten de vleugels echt goed vast,tevens zijn er 4 centreerpennen gebruikt en in het midden een rechthoekige koolstofstaaf.
Voor de aandrijving heb ik een Hacker B50-10L met een vertraging van 4.4:1 gebruikt,met een prop 15x10,dit zijn niet de goedkoopste motoren maar dan heb je ook wat, de regelaar is ook van Hacker.
Vleugels zijn voorzien van extra kleppen (wölbklappen) die kunnen in verschillende standen gesteld worden voor een snelle en langzame vlucht,bij het landen zijn ze zo geprogrammeerd dat ze dienst doen als remkleppen,hiermee gaan de rolroeren en het hoogteroer ook in een andere positie staan zodat je zeer langzaam binnen komt.
Het hoogte roer is een pendelroer kwalitatief zeer degelijk uitgevoerd.
Valenta modellen zijn op bestelling via Duitse dealers te bestellen,deze modellen zijn bij onze Duitse vliegers zeer geliefd omdat ze zeer goede vliegeigenschappen hebben.
Zelfs als er bijna geen thermiek is kan men zeer lang boven blijven omdat ze ontzettende goede vlieg/zweef eigenschappen hebben.
Hier enkele gegevens van het model:
Prijs van het model ligt zo tegen de € 400,00 ex de toebehoren.
Technische gegevens:
Spanwijdte 3.500 mm.
Lengte 1.500 mm
Stabilo 677 mm
Vleugel opp. 68 dm²
Vleugelbelasting 40g/dm²
Vlieggewicht met lipo 2700gr.
verslag mx-2 van hype
Dit model is totaal van epp opgebouwd, 1,2 mtr spanw. met borsteloze motor en 1800mah 3 cellen lipo accu.
met ong.5a6meter is de kist los , wat gelijk opvalt is de gevoeligheid op het hoogte roer , vol expo er dan maar op , het blijft, ik ga dus voor de volgende test het gaatje aan het heveltje helemaal naar buiten zetten ,dit doe ik ook met al de andere hevels is stabieler voor de aansturing minder speling .
En er blijft genoeg uitslag over vind ik .
de kist gaat vertikaal goed omhoog(torken) vliegt mooi rustig en is zeer langzaam te landen valt me op. ondanks de grote uitslagen op de rolroeren rolt hij niet heel erg snel ?
En de rol is niet mooi om de lengte as
Dan de meskant! Hij blijft op de kant liggen maar gaat recht uit(horizontaal) bij volle uitslag (richting) ,een meskant loop lijkt er( nog) niet in te zitten,
vlieg tijd tot nu toe 10-15 min. wel met vol kunstvlucht snelheid, word vervolgt
D.V.V er rene
met ong.5a6meter is de kist los , wat gelijk opvalt is de gevoeligheid op het hoogte roer , vol expo er dan maar op , het blijft, ik ga dus voor de volgende test het gaatje aan het heveltje helemaal naar buiten zetten ,dit doe ik ook met al de andere hevels is stabieler voor de aansturing minder speling .
En er blijft genoeg uitslag over vind ik .
de kist gaat vertikaal goed omhoog(torken) vliegt mooi rustig en is zeer langzaam te landen valt me op. ondanks de grote uitslagen op de rolroeren rolt hij niet heel erg snel ?
En de rol is niet mooi om de lengte as
Dan de meskant! Hij blijft op de kant liggen maar gaat recht uit(horizontaal) bij volle uitslag (richting) ,een meskant loop lijkt er( nog) niet in te zitten,
vlieg tijd tot nu toe 10-15 min. wel met vol kunstvlucht snelheid, word vervolgt
D.V.V er rene
De D.V.V frequentiekast nu ook al uitgebreid met de 2,4 ghz frequentie
.
Een eigenbouw antennesokkel.
Voor een betere ontvangst.
verslag eigenbouw antenne sokkel
Ik heb problemen met ontvangst bij mijn model.
het viel me op dat als ik de zendantenne recht op mijn model richt dat ik dan met een jeti ontvanger rex5plus geen goede ontvangst meer had(met korte ontvanger antenne).
hiervoor heb ik bij mijn fc -18 zender zelf een sokkel van messing hardegesoldeerd zodat de antenne rechtop staat.
Hier is de normale fc-18 antenne gebruikt.
Nu is de het zo dat er minder op het model gericht word.
zie fotos
het viel me op dat als ik de zendantenne recht op mijn model richt dat ik dan met een jeti ontvanger rex5plus geen goede ontvangst meer had(met korte ontvanger antenne).
hiervoor heb ik bij mijn fc -18 zender zelf een sokkel van messing hardegesoldeerd zodat de antenne rechtop staat.
Hier is de normale fc-18 antenne gebruikt.
Nu is de het zo dat er minder op het model gericht word.
zie fotos